"Cyclo-Cross erlebt zweifellos eine große Zeit, und das liegt auch an dem Trio Mathieu Van der Poel, Wout Van Aert und Thomas Pidcock. Im Falle der beiden Erstgenannten handelt es sich um große Champions, die aus dem Cyclo-Cross hervorgegangen sind. Ihre Geschichten sind sehr wichtig für den Sport, man muss sich nur die Anzahl der Rennen anschauen, die wir im Fernsehen sehen können, nie weniger als 45 pro Jahr", beginnt Nicolas Hays, zweiter Teamchef der Cross-Team Legendre.
"Cyclocross spricht alle an, vom Anfänger bis zum Experten. Es ist die am leichtesten zugängliche Disziplin, und alles spielt sich auf einem Quadratkilometer ab, vom Wettkampf bis zur Bar und dem Autogrammbereich, und das in einer Stunde Renndauer", fährt er fort.
"Alles ist verdichtet, mit ständigen Angriffen, komplizierten Schritten, mit 180 Schlägen pro Minute und einem brutalen Konditionierungsfaktor: mechanische Unsicherheit. Es kann alles passieren. Dazu kommt noch das Wetter, das ein Spektakel sein kann, wenn die Läufer durch den Schlamm laufen und gegen Kälte und Regen ankämpfen müssen".
"Es ist unmöglich, sich nicht in diese Gladiatoren hineinzuversetzen", sagt er abschließend.
Internationale Projektion
Alles begann vor sieben Jahren, als Steve Chainel den Radsport verließ, um für das heutige Cross Team Legendre zu arbeiten, das sich auf den Radrennsport konzentriert. Chainel war jahrelang Profi und ist seitdem eines der Radsportgesichter von Eurosport, während er daran arbeitet, das Team "zu einem fruchtbaren Boden für Talente" zu machen. Bereits 2020 wurde es als drittes Team der Welt mit dem Label "UCI Pro CX Team" ausgezeichnet.
Ein Projekt mit französischem Herz, unterstützt durch den Namen des Kraftwerks von Groupe Legendreeinem Unternehmen, das in den Bereichen Bauwesen, Immobilien und Energie tätig ist und dank MTB und Schotter eine internationale Dimension erlangt hat.
Im Jahr 2021 erhielt sie den Status einer Pro Series", erinnert sich Nicolas Hays, "was ihr einen Platz bei Etappenrennen wie der Griechenland-Rundfahrt oder der Elsass-Rundfahrt einbrachte. Das sind gute Etappen, um unser Talent vor der Cyclo-Cross-Saison zu testen. Wir vergessen also nicht, dass wir noch jung sind, aber mit dem Enthusiasmus derer, die wissen, dass sie gerade erst anfangen. Deshalb sind wir bei allem, was wir tun, schnell und entschlossen. Man kann nie genug haben, aber das heißt nicht, dass wir nicht zu schätzen wissen, dass unsere Reise viel gebracht hat, und das ist die beste Garantie für die Zukunft".
Talent für und durch Cyclo-Cross
Steve wollte ein Team, das sich dem Cyclo-Cross verschrieben hat. Deshalb hat er diese Cross-Struktur geschaffen, eine untypische Wette in dieser Welt, in der Cyclo-Cross normalerweise eine Vorbereitungsdisziplin für gute Straßenrennfahrer ist".
Für Nicolas ist es aufregend, dieses Team zu leiten. In der Regel planen wir zu Beginn der Woche die Ausrüstung wie Fahrräder und Fahrzeuge für die Mechaniker. In der Zwischenzeit legt das Management die Kommunikationswege, die Reiselogistik und die Trainingspläne fest. Im Team arbeiten wir wie eine große Familie, die sich gegenseitig unterstützt".
Mit Blick auf die laufende Saison gibt Nicolas Hays zu, dass "es für Legendre wichtig ist, dass das Team die Coupe de France dominiert. In dieser Hinsicht haben wir bereits zwei Rennen mit unserem vielversprechenden Rémi gewonnen, während Loris in einem Rennen Zweiter wurde. In der Zukunft wollen wir die Schweizer und die französische Meisterschaft gewinnen.
Die Farben des Teams
Die französische Trikolore und das helvetische Kreuz gehören somit zum bunten Inventar der Teamgarderobe, und das Trikot bleibt nicht unbemerkt: "Wir suchten nach frischen, fast sommerlichen Farben, als Kontrast zu den Winterfarben. Das sind Rot, Gelb und Pink. Ich denke, dass Gobik Ich denke, das Camouflage-Muster hat Eindruck gemacht und gibt unseren Partnern einen tollen optischen Auftritt.
Nicolas kommentiert: "Wir haben das Glück, mit sehr guten Marken in ihren jeweiligen Bereichen zusammenzuarbeiten, um unseren Fahrern die beste Ausrüstung zu bieten. Zu dieser Gruppe gehören Canyon, Sram, Duke, Challenge, Giro, Oakley, Northwave, Wahoo und ... Gobik.
"Wir trafen Gobik Wir haben sie letztes Jahr bei Roc d'Azur kennen gelernt und waren schnell von der Qualität ihrer Produkte überzeugt. Nach einem ersten Test waren unsere Fahrer zufrieden und schätzten Aspekte wie die Haltbarkeit. Wir begannen zu arbeiten, bis wir diese Tarnung fanden", bekräftigt er.
Erinnern wir uns, dass für Gobikdies das erste Cyclo-Cross-Team ist.
Jetzt denkt er an die Zukunft: "Es wird sicher bunt, denn wir arbeiten mit der Aussicht, bis 2024 ein kontinentales Straßenteam zu sein".
Impressum
Fotos mit freundlicher Genehmigung vonThomas Maheux und Noam Meresse
