Auf dem Weg zum Erfolg des UAE Team Emirates gibt es ein Element, das fast jedem Schnappschuss auf den Rennbildern gemeinsam ist: die Startnummernhosen Absolute WT. Dieses Grundkleidungsstück wurde für einen großen Teil des Wettbewerbs in einem historischen Jahr für das Team und für die Mannschaft verwendet. Gobik.
"Diese Shorts sind mit dem Athleten im Hinterkopf entworfen worden. sagt der Portugiese Rui Costa, eines der wichtigsten Mitglieder des Teams, ein erfahrener Radsportler und Weltmeister vor einigen Jahren.
Angel Lencina aus der Designabteilung beschreibt die Trägerhose des UAE Team Emirates Triumphs: "Es ist eine Trägerhose, die für den Wettkampf entwickelt wurde.Es ist eine wettkampftaugliche Trägerhose, bei der Kompression und Komfort im Vordergrund stehen. Ein Teil des Musters unserer berühmten Trägershorts Absoluteaber aus anderen, noch technischeren Stoffen hergestellt. Sie besteht hauptsächlich aus einem Flachstrickgewebe 4-way stretchEs ist leicht und passt sich dem Körper in allen vier Richtungen an, so dass es einen Kompressionsgrad erreicht, der dem von schwererem Lycra entspricht".
Trägerhosen Absolute WT: Das Geheimnis liegt in der sitzpolster
Zu Davide Formoloeiner der Hauptverantwortlichen für den Erfolg des Teams bei der Tour de France mit Pogačar, der sitzpolster von Absolute WT "ist ein Extra bei so harten Wettkämpfen wie dem unseren" und er hat Recht, denn es ist einer der kritischen Punkte zwischen dem Fahrer und dem Rad.
Die Trägerhosen sind sehr gut", fährt Davide Formolo fort. Wenn man viel Zeit auf dem Rad verbringt, zählt jedes Detail und macht einen Unterschied, vor allem an den Stellen, an denen der Körper mit dem Rad in Berührung kommt, wie Pedal, Lenker und natürlich der Sattel".
Die sitzpolster der Trägershorts Absolute WT ist die K10ein Stück für die männliche Anatomie, mit mit einer garantierten Leistung von 8 Stunden, dank seiner Dicke von 11 mm und doppelter Dichte. Es ist scheinbar flach und angenehm zu berühren, aber seine Zusammensetzung priorisiert die Atmungsaktivität und Luftdurchlässigkeit. Sein zentraler Kanal verhindert Taubheitsgefühle in der Mitte des Fahrers, indem er die Blutzirkulation fördert. Alles aus nachhaltigen Materialien hergestellt.
"Die Wahl der Materialien ist richtig, denn das Teil passt sehr gut, ist bequem und weich auf der Haut". fügt Rui Costa hinzu.
Eine Trägerhose, die sich dem Fahrer anpasst
"Sie ist aufgrund der Elastizität des Stoffes, aus dem sie hergestellt ist, extra lang geschnitten. Dadurch kann man die Länge der Trägerhose ein wenig mehr als normal anpassen, ohne dass sie sich auf dem Rad bewegt. Die Leichtigkeit dieser Trägerhose ist auf das Gewicht des Hauptgewebes zurückzuführen, das sehr leicht ist", fährt Ángel Lencina von Gobik.
Für Formolo "das Design ist schön und fühlt sich gut an. Ich finde sie sehr leicht und gleichzeitig haltbar, was bei vielen Trägerhosen nicht der Fall ist". Rui Costa seinerseits erinnert sich: "Ich bin seit vielen Jahren im Peloton und habe die Entwicklung im Radsport aus erster Hand miterlebt. Wenn ich diese Trägerhosen mit denen vergleiche, mit denen ich angefangen habe, dann gibt es einen gewaltigen Unterschied. Die Verbesserungen, die im Laufe der Jahre gemacht wurden, sind unglaublich.”.
Was die Zukunft dieses Modells angeht, so geht Ángel Lencina davon aus, dass es angesichts der großen Akzeptanz durch die Emirate der Vereinigten Arabischen Emirate, die als einzige in den Genuss dieses Modells gekommen sind, im Prinzip keine wesentlichen Änderungen geben wird. Das Modell wird noch mindestens eine weitere Saison lang unverändert bleiben".
Erinnern wir uns, dass diese Trägerhosen als Teil der Sonderausgabe der Gobik für das UAE Team Emirates Die Idee ist, sie in der nächsten Saison als neues Modell einer Trägerhose in unsere Kollektion aufzunehmen, deren Ästhetik zu unserem Image passt", so Ángel abschließend.
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