Participez à We Ride Flandres le 5 avril 2025 offre aux cyclistes l'occasion unique de parcourir le légendaire parcours du Tour des Flandres un jour avant que les pros ne s'attaquent aux mêmes routes. Avec quatre distances disponibles - 80 km, 128 km, 158 km et le parcours complet de 229 km - les cyclistes de tous niveaux pourront découvrir le terrain exigeant des Ardennes flamandes.
Que vous vous prépariez pour le parcours complet de 229 km ou pour une distance plus courte, cet événement est connu pour ses montées pavées difficiles, ses descentes techniques et ses conditions météorologiques imprévisibles. Pour relever ce défi avec succès, vous devrez faire preuve d'endurance, de compétences techniques et d'un plan d'entraînement stratégique dans les semaines qui précèdent l'épreuve.
Connaître le parcours
Le parcours de 229 km commence à Brugesà travers la campagne flamande, pittoresque mais difficile, pour arriver à Audenardeoù commencent et se terminent les itinéraires plus courts. Certaines des ascensions les plus emblématiques sont :
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Oude Kwaremont - Une longue montée pavée qui exige un rythme régulier et de la patience. | Elle commence au KM 212,54, fait 2,49 km de long et affiche une moyenne de 3,58 %.
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Paterberg - L'une des montées les plus raides du parcours, clé dans la course pro. | Commence au KM 216 - 0,33 KM de long - Moyenne 12,69%.
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Koppenberg - Probablement la montée la plus redoutée, avec une pente extrême et des pavés qui rendent la traction difficile. | Commence au KM 178.2 | 0.57KM de long | Moyenne 10.34%.
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Taaienberg - Un parcours classique de la course de printemps avec une pente raide et une surface irrégulière. | Départ au KM 186, longueur 0,74 km, moyenne 6,29 %.
La compréhension de ces segments est essentielle pour répartir l'effort et gérer l'énergie pendant l'épreuve, en particulier sur les parcours les plus longs.
Domaines d'entraînement
À environ six semaines de l'événement, vous ne partirez pas de zéro, mais vous avez encore le temps d'affiner votre condition physique et d'améliorer vos compétences cyclistes. En donnant la priorité aux éléments d'entraînement suivants, vous serez prêt à affronter les épreuves suivantes We Ride Flanders de manière efficace :
1. l'endurance
Pour ceux qui prévoient de parcourir les itinéraires les plus longs (158 km et 229 km), l'endurance est essentielle. Visez des parcours de plus en plus longs, en les prolongeant jusqu'à 4-5 heures si possible. Simulez les conditions de la course en incorporant des terrains vallonnés et des surfaces mixtes. Pour les distances plus courtes, assurez-vous de pouvoir maintenir un effort constant pendant 3 à 4 heures à un rythme régulier.
2. Entraînement par intervalles de haute intensité (HIIT)
La plupart des côtes de We Ride Flanders sont courtes mais intenses et nécessitent une puissance anaérobie. Intégrez l'entraînement par intervalles à votre programme, en vous concentrant sur des efforts de 3 à 5 minutes à haute intensité pour simuler les exigences de ces pentes raides. Voici un exemple d'entraînement :
- 5 répétitions de 3 minutes en montée à 90-95% de votre effort maximal, avec 3 minutes de récupération entre chaque répétition.
- Des sprints de 20 à 30 secondes pour simuler les efforts explosifs nécessaires sur les pentes raides.
3. S'entraîner sur un terrain pavé
Si possible, entraînez-vous sur des routes pavées ou des surfaces irrégulières pour vous habituer aux vibrations et améliorer le contrôle du vélo. Le pédalage sur les pavés nécessite une prise en main détendue, une core forte et la capacité de maintenir une cadence régulière en position assise.
Si vous n'avez pas accès à des routes pavées, vous pouvez vous entraîner sur des routes accidentées, des routes de gravier ou même des sentiers afin d'améliorer vos compétences de conduite et votre confort sur les terrains irréguliers.
4. Entraînement spécifique aux montées de côtes
La plupart des montées de la Flandre sont non seulement raides, mais aussi pavées, ce qui exige à la fois de la puissance et de l'endurance. Pour vous préparer :
- Montées en position assise et debout - Pratiquez les deux techniques, car le maintien de la traction sur les pavés exige souvent que vous restiez assis, tandis que les pentes plus raides peuvent vous obliger à rester debout.
- Travail à faible cadence - Entraînez votre capacité à déplacer du matériel lourd à faible cadence (60-75 tours/minute) pour imiter les exigences de ces montées.
- Répétitions de côtes courtes et raides - Effectuer des intervalles sur des côtes courtes et explosives vous aidera à simuler les efforts consécutifs auxquels vous serez confronté le jour de la course.
5. Entraînement de la force et de la stabilité Core
A core a force est essentielle pour absorber l'impact des pavés et garder le contrôle du vélo. Incorporez des exercices tels que :
- Les planches et les planches latérales
- Les torsions russes
- les squats
- Levées de terre pour renforcer le bas du dos.
Ces exercices améliorent la stabilité sur le vélo et réduisent la fatigue dans le bas du dos. les longs trajets.
Conclusion
We Ride Flanders est un événement inoubliable qui vous permettra de parcourir les mêmes routes qui ont marqué l'histoire du cyclisme. Avec six semaines de préparation, se concentrer sur l'endurance, l'intensité et l'adaptation aux pavés fera toute la différence.
En avril, les Flandres peuvent connaître des conditions météorologiques imprévisibles, allant des matins froids aux averses soudaines. Des vêtements adaptés peuvent faire toute la différence pour votre confort et vos performances. Soyez prêt avec votre veste SELKIE la veste pour l'isolation et la protection contre le froid, le blouson pour l'isolation et la protection contre le froid. ENVY 2.0 veste pour la protection imperméable et les gants NEOSHELL BORA pour une adhérence et un confort optimaux sur les routes pavées. Si vous êtes encore indécis, consultez la rubrique Guide de la veste Gobik Guide des vestes pour trouver votre choix idéal.
Entraînez-vous intelligemment, appréciez le défi et préparez-vous à vivre une expérience unique sur les routes légendaires du Tour des Flandres.