Ce jour est bien gravé dans notre mémoire. Lorenzo Fortunato gagne au sommet du Zoncolanla montagne la plus importante du Giro d'Italia, y Alberto Contadorcopropriétaire de l'équipe Eolo-Kometa, prend les choses en main et promet de faire le trajet Madrid-Milan à vélo.
C'était à la mi-mai, mais la promesse a été ratifiée de plusieurs façons. Il allait la tenir.
Bien sûr, à l'époque, il considérait que c'était loin, dans quatre mois. Un sentiment d'éloignement dans le temps qui s'est modifié au fur et à mesure que les dates approchaient : "Quand j'ai réalisé à quel point la promesse était exigeante, c'est quand nous étions sur le point de la réaliser, à deux ou trois semaines de distance", raconte Alberto Contador.
C'est alors qu'apparaissent la nervosité et le respect, normaux dans ces circonstances : "Jesús Chiquitín a tracé l'itinéraire. C'est lui qui a fait le pari et j'ai accepté si nous gagnions une étape du Giro. C'était un parcours relativement plat, il n'est pas un grimpeur et cela nous a facilité la tâche. Il y a beaucoup de dénivelé à cause du nombre de kilomètres, pas à cause de la présence de grandes ascensions", explique Contador.
Quelques jours après avoir relevé le défi, l'ancien cycliste et ambassadeur de la Gobik Le corps a très bien réagi", explique-t-il. J'avoue, poursuit-il, que les journées qui m'ont le plus respecté sont les premières. Nous avons commencé par 370 kilomètres, puis des étapes de 300 et 320. Dans mon cas, je savais que mon corps allait s'améliorer, cela m'est toujours arrivé, aussi bien quand j'étais actif que dans les catégories inférieures. Je sais que ce n'est pas le même état de forme, mais au fil des jours on s'aperçoit que le pédalage est plus vif et on accepte l'effort".
Un défi d'équipe fait par une équipe
Les compagnons étaient les mêmes que ceux qui l'accompagnent habituellement lors des sorties dans sa région, c'était son groupe de confiance, des amis qui ont pris le temps d'interrompre leur travail quotidien et leur vie de famille pour parcourir de longues distances et des kilomètres, avant la grande traversée : "Il y a eu des compagnons qui l'ont mieux supporté, d'autres qui ont ressenti la fatigue, mais ça s'est vraiment bien passé".
Bien sûr, "il y a eu des moments compliqués, même si personne n'avait rien à prouver, il s'agissait d'un défi collectif, d'aller ensemble, en groupe. Un jour, l'un allait mieux et l'autre non. C'était une question de travail d'équipe.", poursuit-il.
Ils avaient deux chauffeurs avec eux, l'un pour stocker le matériel et l'autre comme voiture de soutien pour les bâtons sur la route et les pièces de rechange en cas de crevaison. "La vérité est que nous avons eu pas mal de crevaisons", dit-il. À leurs côtés, le responsable marketing d'Aurum, sa marque de vélos, était chargé de diffuser l'information sur les réseaux.
“Le moment de l'arrivée à Milan a été magique.Six jours seulement après le départ. Alors qu'ils étaient une moyenne de dix heures par jourcela a été très, très long. J'ai eu la chance d'arriver à Milan après le Giro, mais cette fois-ci, c'était spécial".
Gobik c'était la peau du défi
Le groupe était habillé en GobikLa marque fait un travail remarquable. La marque fait un travail formidable. Nous avons proposé le projet, ils ont dit "ok, on s'en occupe". C'est un modèle magnifique, simple, élégant, qui attire l'attention et qui a de la classe. Nous continuerons à le porter, c'est certain". conclut Contador.
"Le design reflète l'essence pure d'un grand touret plus particulièrement celui du tour d'Italie : une sorte de chaos organisé qui, pendant toute la durée de l'épreuve, permet à l'équipe d'avoir une vue d'ensemble de la situation et de la situation. les plus beaux coins d'Italie pendant 21 jours. C'est pourquoi nous avons créé un design attrayant et minimaliste, où le noir donne de l'ordre au "Giro" rose des détails", explique Ángel Lencina, du département de design, qui confirme que la série n'est pas en vente.
Les peaux du groupe qui accompagnait Alberto Contador étaient basées sur des modèles conçus pour de longues heures de vélo : "Le maillot CX Pro et la culottes Gravity y Absolute ne pouvait pas manquer à ce défi. Six jours de vélo poussent le corps à ses limites et nous devions équiper l'ensemble du groupe comme s'il s'agissait d'une équipe professionnelle, en incorporant également les nouvelles technologies de l'information et de la communication (TIC). vestes de pluie Pluviavestes, gilets Plus 2.0, gilets Second Skinmanches, manchons, chaussettes et tout ce dont ils pourraient avoir besoin.
Et à propos de ces pièces, "certains détails les rendent uniques - poursuit Ángel -, tels que les coordonnées de Madrid et de Milan, et le numéro 1600.en référence à la distance en kilomètres qui sépare la ligne de départ et la ligne d'arrivée de ce défi. En outre, les touches de rose ne pouvaient pas manquer non plus, pour faire de ce défi un événement unique. clin d'œil au maglia rosa du Giro d'Italia".
Tout a été conçu en contact avec le cycliste, car "la communication avec Alberto est fluide tout au long de l'année. En tant qu'ambassadeur mondial de Gobik nous sommes en contact permanent et dès que nous avons vu Fortunano lever les bras au sommet du Zoncolan, nous avons entamé des conversations avec lui pour travailler sur la peau du projet".
Quatre mois après avoir vécu son double début au Giro d'Italia, Gobik il a été capable d'habiller un événement aussi singulier que celui qui a été réalisé de Madrid à Milan en six jours.
Par Le carnet de JoanSeguidor
Photos: AURUM
