Si chiama Jansen Chew e non è una persona qualunque per il ciclismo a Singapore. Il suo è un amore a strati, ma tutti puntano al ciclismo. La sua vita è in essa e verso di essa. È un ciclista, naturalmente, ma anche un fotografo e uno specialista di marketing digitale, e fa tutto intorno alle due ruote.
Questa breve clip da LinkedIn serve a presentarvi la persona che sta dietro a LGNDS, "il club ciclistico più chiacchierato di Singapore"Un luogo che sembra lontano da noi, ma che ospita una comunità ciclistica in crescita, appassionata di questo sport e impegnata a unire i "seguaci" di questa "religione".
Jansen Chew, come si diceva, è la persona che sta dietro a tutto questo, mettendo il meglio della sua esperienza in "far crescere la comunità ciclistica di Singapore e mettere in contatto coloro che ne fanno già parte".. Il mio ruolo è quello di monitorare chi è interessato a sostenerci nella nostra missione, gli sponsor che vedono una possibilità di comunicare e migliorare la nostra comunità. Cerco di dare loro un buon ritorno, di pianificare le attività e di assicurarmi che il legame tra la LGNDS e il marchio sia forte".
La Singapore dei ciclisti
Un lavoro che si svolge in un luogo dove pochi immaginerebbero una bicicletta che si fa strada. Ma nulla potrebbe essere più lontano dalla verità: "Singapore si trova vicino all'equatore, quindi è un luogo con un clima tropicale ideale per pedalare tutto l'anno", dice Jansen. Ma non è tutto, stiamo parlando di un luogo con tutti i tipi di terreno, da quelli pianeggianti alle colline più impegnative.”.
Anche se stiamo parlando di un'area piccola, circa 700 chilometri quadrati, "Singapore è un gigante economico con un'eccellente infrastruttura per ospitare i visitatori in modo sicuro e sostenibile".
Per darvi un'idea, un giro in bicicletta lungo il perimetro di Singapore sarebbe di 170 chilometri. Non è facile, siamo su un'isola trafficata e a volte i semafori interrompono le nostre pedalate, "ma questo non ci impedisce di continuare a pedalare. Inoltre, quando ci fermiamo agli incroci, gli altri ci vedono e si chiedono cosa sia la LGNDS".
"Preparatevi a pedalare ai tropici, con temperature che vanno dai 33 ai 40 gradi, dove alle nove del mattino il sole è così caldo che non è consigliabile partire con meno di due borracce per il percorso. Poi, per l'arrivo, ci saranno buoni caffè e posti per mangiare e parlare della corsa. Questo è il ciclismo a Singapore.
Il piano ciclistico a Singapore
Una giornata in bicicletta a Singapore deve iniziare con l'ora magica dell'alba. "Quale ciclista non ama quel momento?", si chiede Jansen. In una sola uscita, si parte da una giungla di edifici e icone dell'isola e si finisce in una tranquilla campagna. "È una gioia", ammette a proposito dell'unicità dell'esperienza.
Tutto ciò che va bene è attenersi alle basi che hanno segnato la creazione della LGNDS: "Ci prepariamo per la vita all'aria aperta e ci godiamo il viaggio in bicicletta. Niente drammi. Vogliamo che il ciclismo diventi parte della nostra vita a ogni passo che facciamo". Non valutiamo il ciclista per la sua bicicletta, ma vogliamo solo divertirci e coinvolgere più persone possibili nelle gite, "anche ciclisti di altri club, che vengono con noi, trascorrono la giornata con noi e poi tornano tutti a casa".
Poi ci sono le capacità dei membri della LGNDS: "Alcuni sono ottimi fotografi e sanno cogliere l'essenza di ciò che facciamo e viviamo, un vero piacere. Viviamo connessi, non ci accontentiamo di uscire, siamo in un'esperienza a 360 gradi". Siamo anticonformisti in questo senso, guerrieri del fine settimana che si alzano presto per scendere in strada ed evitare il traffico.”.
Con tutto questo "cerchiamo di ispirare i marchi che sono con noi e di approfittare della nostra inerzia, ma anche che i più giovani vogliono imitare i loro genitori e andare in bicicletta, diventando qualcosa di simile a un club amatoriale professionalizzato, mentre noi fissiamo i nostri obiettivi, cerchiamo sponsor e ci prendiamo cura di noi stessi su base giornaliera".
"Se sei veloce, devi sembrare veloce".
"Anticonformisti". Uno slogan che è in linea con l'idea che ha Gobik della bicicletta e del suo universoperché il gruppo LGNDS indossa pelli bianche con maniche nere, o viceversa, che il marchio disegna per loro da Yecla: "Siamo venuti a conoscenza di loro grazie ad alcune squadre che indossavano Gobikcome Cube-Shimano. Eravamo alla ricerca di qualcosa di unico e originale, e lo abbiamo fatto tra diversi marchi, ma solo Gobik era in grado di catturare il nostro spirito".
Per Jansen, "l'abbigliamento è l'estensione della bicicletta, il modo per catturare il vostro modo di vivere lo sport. Una volta chiariti la situazione del logo, i colori e il design, tutto il resto è venuto da sé. Abbiamo evitato problemi come il salto temporale, ma credo che abbiamo ottenuto un capo senza tempo, caratterizzato da materiali di qualità e da un'eccellente ventilazione".
In breve, come si dice nei circoli ciclistici di Singapore: "Se vai veloce, devi sembrare veloce".
