Zéro degré, ni chaud ni froid, comme le dit le dicton classique. Dehors, une brume commence à se lever après les premières heures de soleil. Il fait froid, mais on a encore envie de faire un peu de vélo, peut-être plus court, peut-être moins pénible, mais tout aussi agréable.
Le vélo et l'hiver ne sont plus deux concepts qui se repoussent, au contraire, la saison froide peut être un bon moment pour profiter du vélo d'une manière différente et même une période idéale pour retrouver sa faim de vélo et se remettre en forme pour la saison suivante.
Il est vrai que de nombreux cyclistes profitent de l'année pour faire d'autres choses, comme de la gym ou de la marche, mais dans le cyclisme aussi, on peut trouver des modalités plus attrayantes en hiver, comme le gravel ou le MTB, dans des environnements plus abrités et à des rythmes plus lents.
Chez Gobik, nous nous sommes mis dans la situation et nous avons pensé à toutes sortes de solutions et de vêtements pour chacune des circonstances que les cyclistes peuvent rencontrer dans l'imprévisible hiver.
Si vous vivez dans le Levante espagnol, la Méditerranée ou le sud de l'Italie...
Ici, l'hiver, à l'exception de quelques jours, a tendance à être plus doux, avec de nombreuses heures d'ensoleillement et des températures qui varient beaucoup entre le début de la matinée et la mi-journée. Dans ce cas, nous vous conseillons d'utiliser une première couche avec le logo "Limber" si la température est plus fraîche.
Par-dessus, l'armure principale, un maillot, ent "Pacer" et le "Hyder", s'il fait vraiment frais tôt le matin ou si nous prévoyons que la journée ne va pas se lever et que les nuages dominent. Dans le premier cas, nous pouvons le combiner avec l'un des gilets, le "Plus 2.0". Dans le premier cas, nous pouvons le combiner avec l'un des gilets, le "Vector", très aérodynamique et doté d'un élégant réglage de la taille.
Si vous ne voulez pas porter un gilet dans votre poche, le maillot "Super Hyder" offre une protection parfaite.
En dessous, complétez avec une paire de chaussettes en mérinos, pour protéger vos pieds, et pensez à porter une veste si vous vous attendez à un peu de froid ou de vent. Les deux maillots "Mist" et le "Envy" sont de bons compagnons.
Si la balade se déroule sur du gravier, le confort de la veste "Unbeat". Elle est ajustable, avec une capuche réglable et, surtout, très facile à transporter lorsqu'elle est pliée. Pour les gants, les nouveaux "Bora" sont le juste milieu pour tout ce que vous recherchez dans des environnements pas trop froids.
Si vous vivez dans le centre de l'Espagne et de la France ou dans le nord de l'Italie...
Nous allons plus loin dans la protection. Nous parlons d'endroits où la température commence au bas du thermomètre et ne monte pas aussi facilement que sur les rives de la Méditerranée.
En première couche, le "Winter Merino". Il s'agit d'une couche de base qui s'ajuste très bien et offre un bon équilibre thermique. Par-dessus, le "Hyder" semble être une bonne option, toujours avec la mise à niveau de la "Super Hyder".
Ici, nous utiliserions déjà des vestes plus puissantes pour le temps froid, telles que la "Eminent" ou la "Xmax". Le premier est, pour vous donner une idée, la version gilet du "Armour"- La première est, pour vous donner une idée, la version gilet de la este grand froid, avec une grande protection en Neoshell© et Alpha©.
Pour les pieds, une petite protection supplémentaire avec des chaussettes "Winter Merino" et des embouts en néoprène "Defender".
En ce qui concerne les vestes, il est préférable d'opter pour les "Skimo Pro" (rythmes plus lents) ou directement la "Armour" (rythmes exigeants). Pour les gants, les "Nuuk". Pour les gants, les "Zero". Vous savez, plus le rembourrage est épais, plus il y a de protection, mais en même temps, moins il y a de sensation au niveau du guidon.
Si vous faites du gravel riding, pensez aux gants de pluie en néoprène, les "Tundra" en cas de pluie, et les "Exo" aérodynamique et pliable, idéale pour l'environnement épique du gravier.
Si vous vivez au Pays Basque, en Grande-Bretagne ou dans des environnements pluvieux...
Ici, il faut bien s'équiper avec une première couche et "Winter Merino". Même si, dans ce cas, il est indispensable d'utiliser des couvre-chaussures, en particulier les "Kamik" pour un peu de pluie et de froid, ou directement le "Velotoze" 100% silicone, parfait pour la pluie.
Dans ce cas, le maillot long peut également être utilisé comme couche intérieure, où le "Pacer" et "Hyder" font des merveilles. Et puis il y a la veste : si la température ne descend pas en dessous de cinq degrés, nous avons deux vestes parfaites, la "Exo" et le "Envy", qui conviennent toutes deux dans ce contexte, car elles sont également dotées d'une jupe arrière. Si l'on s'attend à une pluie plus intense, les vestes "Exo" qu'il faut choisir.
Si le mercure descend en dessous de cinq degrés Celsius, c'est la veste "Armour" est l'atout à combiner avec les gants "Neoshell Bora" ou, un peu plus loin, avec la "Tundra".
Si vous habitez en haute montagne ou à proximité...
Les combinaisons vont aux vêtements les plus puissants contre le froid, étant l'élément commun le mérinos d'hiver profond dans les premières couches, tandis que dans les vestes deux options : si la route va être "Armour", dont la protection en Polartec© et son sa double fermeture éclair facilitent la respiration quand c'est pratique, et si c'est une sortie plus tranquille, la "Skimo Pro" moins respirant mais très chaud.
Dans tous les cas, nous n'avons pas parlé des collants. "Limited" et le "Absolute" ce dernier est plus thermique et possède un tissu imperméable et coupe-vent.
Et enfin, quelques accessoires qui peuvent être utilisés pour améliorer notre confort : le bandana merino et deux nouveautés, le "Frontline"et le chapeau complet "Brigade".
