Les scènes télévisées d'un peloton professionnel se dépouillant de bidons et d'emballages de barres lors d'une compétition marquent parfois l'opinion publique, qui ne voit pas d'un bon œil les cyclistes abandonner leurs restes le long du parcours, avec l'image que cela implique et la trace que cela laisse sur la route.
Dans le cas du cyclisme professionnel, l'itinéraire est nettoyé par une brigade fournie par l'organisation elle-même après la course, ce qui ne peut se faire au passage des milliers de groupes qui remplissent les routes et les chemins chaque week-end ou dans les nombreuses compétitions qui, en temps normal, sont réalisées par des organisations aux moyens plus modestes.
Dans ces cas, la responsabilité du cycliste est individuelle et consiste à laisser l'environnement tel qu'il l'a trouvé et tel qu'il voudra le retrouver.
Les commentaires sur les réseaux ne manquent pas sur la quantité de déchets que l'on trouve sur le parcours et sur les routes : ce n'est pas acceptable dans un groupe qui se dit écologiste et dont l'activité n'est pas polluante.
Une poche supplémentaire
Depuis toujours, les maillots ont deux ou trois poches arrière pour ranger les quelques affaires dont le cycliste a besoin sur la route, de la documentation, de l'argent, un téléphone portable et, si le parcours est long, quelques barres ou gels, mais depuis le début du 20e siècle, il existe une poche supplémentaire à l'arrière du maillot. Gobik Cependant, nous avons pensé à une petite poche supplémentaire en mesh qui est, avant tout, accessible.
Ángel Lencina, du développement de produits, nous raconte à GobikLa conception répond à la nécessité d'un accès rapide, d'une petite poche et d'un ajustement parfait du vêtement. En tout état de cause, elle se veut beaucoup plus simple à utiliser que les poches traditionnelles, qui ne disparaîtront pas et ne manqueront pas de remplir leur fonction".
Elle est disposée en grille "parce qu'on évite ainsi l'effet de condensation qui peut faire fondre une barre en cours de route. Une fois consommée, on peut y conserver les restes jusqu'à ce que l'on puisse jeter l'emballage dans le conteneur approprié.
Les Cold Series 20-21 est la première collection qui incorpore cette petite poche, elle le fait en deux pièces, le maillot à manches longues Pacer et dans la gilet Plus 2.0. "D'autres pièces telles que la veste Skimo Pro intègrent même traditionnellement une poche filet beaucoup plus grande à l'intérieur et à l'intérieur du dos. Les modèles Cobble y Supercobble ont également une 4e poche, celle-ci avec une fermeture éclair, afin de ne pas mélanger les déchets nutritionnels avec d'autres objets".
TextesLe carnet deJoan Follower
