Il y a plus de cent ans, le cyclisme était une sorte d'extravagance qui traversait les Pyrénées avec bonheur et entrait dans la péninsule ibérique par la Catalogne.
La société catalane du début du XIXe siècle est le fruit d'une histoire qui parle d'agitation, d'entrepreneurs et de véritables visionnaires. Des personnes que l'on pourrait qualifier de renaissance, qui ont marqué de leur empreinte les idées et les questions qui, bien des années plus tard, allaient se retrouver à l'avant-garde de la société.
Dans les années 10 du siècle dernier, le cyclisme se développait à un bon rythme en Catalogne, une histoire à succès qui avait pris pied dans de nombreux domaines et endroits. Chaque course était une question de vie ou de mort pour ses concurrents, des cyclistes en haillons qui accomplissaient des miracles en s'élançant sur un parcours qui était parfois une route mal balisée au milieu de nulle part.
En 1908, la Volta a Tarragone, prolégomène et germe de la Volta a Catalunya.
Dans cette époque de grands hommes, il y en a un qui s'est distingué par le fait qu'il a tout essayé, qu'il a échoué dans mille choses certes, mais qu'il a laissé à son peuple un héritage dont nous continuons à profiter aujourd'hui. C'est le cas de Narciso Masferrer qui, avec l'aide de Miquel Armteman, a lancé la première campagne d'information sur la Catalogne. Volta de l'histoire.
Tout a commencé un jour d'Épiphanie...
Le 6 janvier 1911, dans les hauteurs de Barcelone, une atmosphère glaciale enveloppe la première caravane de cyclistes de la Volta a Catalunya. Là, avec le clocher du Major de Sarrià derrière, témoin muet, mais présent sur les photos, une foule de badauds s'est rendue sur place pour voir les 34 coureurs qui allaient participer à la première étape de la première Volta.
Un froid impertinent, de la glace, des routes inexistantes attendaient le peloton, mais aussi une chaleur et une ferveur populaires, des bains de foule partout où ils passaient et des expressions de joie débordantes à chaque arrivée.
Sebastià Masdeu remportera cette course, la première des quatre-vingt-dix-neuf disputées, Josep Magdalena, vainqueur de la deuxième édition, et Vicente Blanco, le mythique "el Cojo", seront aux côtés de Masdeu sur ce podium.
Le héros appelé Mariano Cañardo
En 1923, la section cycliste de l'Unió Esportiva de Sants est la première du genre. cargo Mariano Cañardo est le premier président d'une organisation qui a connu sa première interruption en raison de la Première Guerre mondiale. Il ne quittera plus jamais l'organisation de l'une des plus grandes courses de tous les temps.
De cette parenthèse est née une course de cachet, très prisée par les vedettes nationales, mais aussi aux accents de modernité venus, entre autres, de France, véritable berceau du cyclisme à l'échelle continentale.
De la qualité des Français, d'une admiration mêlée à une connaissance directe de leur "savoir faire", émergera Mariano Cañardo, le premier grand nom de l'histoire de la course cycliste. Volta.
Né à Olite, mais installé à Barcelone dès son plus jeune âge en raison des nécessités de la vie, Mariano Cañardo remporte sept Voltas a Catalunya, un chiffre qui l'a fait connaître à l'époque et qui le maintient, aujourd'hui, au sommet de la course catalane.
Mariano Cañardo a fait le Volta sa chasse gardée, où il a cimenté une légende qui n'a pas seulement pris forme dans les journaux et les statistiques, mais qui repose aussi sur une affection qui transcende le rationnel, tout ce qui le concerne assaillant les ragots de la vie publique comme n'importe quelle autre grande star du sport du moment.
Les Volta à partir des années cinquante
Mariano Cañardo a ouvert la série des grands noms de l'industrie du cinéma. VoltaLa galerie a également brillé avec la contribution de Miquel Poblet, le "noi de Montcada", un coureur touché par une magie incorruptible par le passage du temps qui a accumulé un palmarès de 32 victoires d'étape, un autre chiffre qui passe de génération en génération sans que personne ne puisse le contester.
Poblet dans les années 50 et ce qui allait suivre dans la décennie suivante habillent la grandeur centrale de l'histoire de la course. Volta. Il y a eu des éditions mémorables entre les mains de grands noms comme Eddy Merckx, Felice Gimondi et Luis Ocaña, présents dans un palmarès qui comprenait déjà Jacques Anquetil quelques années auparavant et qui pourrait inclure Freddy Maertens et Francesco Moser, à l'aube des années quatre-vingt.
Les temps modernes ont vu deux victoires de Marino Lejarreta, à neuf ans d'intervalle, et la troisième de Miguel Indurain, une étape sur l'échelle où il côtoie Alejandro Valverde, le grand dominateur de l'épreuve. Volta dans les dernières éditions, avec trois victoires.
La pandémie est arrivée en 2020 et, finalement, la Volta a Catalunya 2021 sera la centième de l'histoire d'un événement qui a attiré des masses de gens et fait la une des journaux comme seuls les grands événements le font, une course qui a fait du territoire, qui a mis des lieux sur la carte et qui a rempli de bonheur des milliers de fans.
La Volta est aujourd'hui un patrimoine immatériel de la Catalogne.
Édition spéciale Volta 2021 x gobik
Son héritage est aujourd'hui incarné par ces deux modèles signés par gobikLes nouveaux dessins, sa contribution particulière à ce chapitre particulier de l'histoire du cyclisme qui célèbre plus de 100 ans d'histoire : félicitations !
CX PRO 100 éditions Volta 2021
CX PRO Meilleur Catalan Volta 2021
Textes: Carnet de notes de JoanSeguidor
Photos: Les Volta
