L'irruzione della bicicletta elettrica ha iniziato a sbarcare negli stadi di gara il giorno in cui si è svolta la Coppa del Mondo di Cross-Country. WES -Mondiale E-Bike Serie- sono state istituite. È successo un paio di anni fa, a Monaco, con l'intenzione di creare la prima competizione internazionale incentrata esclusivamente sulle biciclette elettriche.
Dopo la pausa del 2020, la prima bozza è diventata realtà alla fine di aprile. Ha coinciso con la prima prova della Coppa del Mondo di e-bike, seguendo lo stesso schema delle gare olimpiche di cross-country, con due manche su un circuito polivalente, che ha messo alla prova ogni tipo di abilità, con aree tecniche e discese in stile enduro, che venivano restituite in salita.
Al termine di sei giri, con punti ben precisi per i sorpassi, gli ebiker hanno completato la prima gara nella storia di questa competizione. Sofia Wiedenroth e Jerôme Gilloux hanno ottenuto le prime vittorie.
Gobik I primi leader sono stati visti come parte di qualcosa di nuovo, inedito, ma che probabilmente diventerà completamente normalizzato nel prossimo futuro. Non sorprende che la reticenza che la bicicletta elettrica aveva suscitato all'inizio si sia trasformata in elogio e desiderio di unirsi a una modalità che sta scrivendo le sue prime righe anche nelle competizioni.
Essere parte della storia
"Quello che ci attrae di più è essere parte attiva della storia di qualcosa di nuovo", dice Gino Dona, Brand Manager di Gobik.
Alla gara di Monaco, le persone Gobik La qualità della scommessa del WES, con professionisti di grande esperienza dietro l'organizzazione della gara, era evidente nell'assortimento di media e nomi in mostra.
In breve, era L'evento conta sull'impegno di una cinquantina di atleti di alto livello, tra cui tre medaglie olimpiche come Nathalie Schneitter, Marco Aurelio Fontana e José Antonio Hermida, oltre a campioni mondiali e nazionali.
Per quanto riguarda l'industria, ci sono quasi venti marche di biciclette e sei marche di motori. Tutto questo si traduce in una trentina di team di gara, a livello di Factory, cioè di team che testano il materiale e ne traggono le migliori prestazioni affinché l'utente finale possa goderne.
L'impegno comprende anche le autorità delle regioni e delle città in cui si svolge la competizione, evidenziando i vantaggi di un futuro con mobilità elettrica in bicicletta.
Dopo Monaco, la Coppa del Mondo E-Bike si sposterà a Bologna all'inizio di giugno, a Clermond-Ferrand, nel cuore della Francia, a metà luglio e, dalla fine di settembre, farà un paio di tappe in Spagna, prima per il Sea Otter Europe a Girona e poi a Castelldefels, Barcellona.
Gobik è il protagonista di questo primo viaggio...
Foto WES
