Dans la cuisine du maillot UAE Team Emirates

La pièce maîtresse de la présence de l'équipe UAE Team Emirates dans le peloton des plus grandes courses du monde est un maillot La pièce maîtresse de la présence de l'équipe UAE Team Emirates dans le peloton des plus grandes courses du monde est un partenariat qui a commencé à prendre forme sur le papier dès la première minute de l'accord entre l'équipe World Tour et UAE Team Emirates. Gobik. "L'équipe était claire sur son identité. Sur la base de ces prémisses et de la nécessité d'accueillir tous les sponsors, nous avons commencé à travailler". explique Ángel Lecina, du département de développement de produits de l'entreprise Gobik.

Tout a commencé plus ou moins à la fin du mois de septembre de l'année dernière.

Nous n'avons pas eu le temps de fêter le triomphe du Tour, Gobik la conception de la pièce maîtresse de l'image de l'équipe UAE Team Emirates pour 2021 a commencé. Le travail a duré quelques mois, peut-être un peu moins, lorsque les premières esquisses ont été acceptées et que le design a été approuvé.

"Nous avons commencé par les couleurs de l'identité de l'équipe. Le blanc était la priorité, suivi du rouge. Ensuite, nous avons dû intégrer le drapeau des Émirats. Près de deux mois se sont écoulés entre les propositions et l'approbation finale. Ce fut un processus compliqué, en raison des restrictions imposées par Covid19", explique Ángel.

Le sceau de Gobik sur le maillot UAE Team Emirates

La mise en place des sponsors, tous exigeant leur place, a été ardue, mais sur une pièce centrale blanche, un timbre a pu être apposé. Gobik Le design, identifiable principalement sur les manches et le drapeau des Émirats que les coureurs portent sur la poitrine : "Avec cette géométrie et ce dégradé classiques qui sont si reconnaissables dans notre travail".

Sur les manches, on retrouve cette touche distinctive "avec un dégradé de noir et de rouge - souligne Angel - très caractéristique de notre travail". Gobik. Il s'agissait d'un maillot similaire à celui de l'année précédente, mais avec le logo de l'Union européenne. plus de notre idée, une plus qui marque sa place au milieu du peloton, avec ce dégradé, mais aussi avec la ligne dorée sous le sponsoring Emirates et dans le lettrage de l'équipe sur la poitrine".

Quel est l'effet des touches d'or ? "Nous pensons qu'elles éclairent, qu'elles donnent de la lumière au vêtement", explique Angel.

Un détail qui a plu à l'équipe est "le nom du coureur à l'intérieur de la manche", un endroit qui n'est pas souvent utilisé à cette fin, mais qui apparaît dans toute sa splendeur lorsque le cycliste passe la ligne d'arrivée en premier et peut être lu parfaitement avec les bras levés en l'air.

"On ne dirait pas comme ça, mais l'effort de personnalisation est énorme, tout comme l'inscription du nom de chaque coureur sous le col des maillots de corps. Maintenant que l'été arrive, quand les maillotLe nom de chaque coureur sera parfaitement visible". explique Ángel à propos de ces petits détails qu'il tient tant à soigner. Gobik.

Le maillot base de Gobik pour UAE Team Emirates est composée de plusieurs parties. Une partie centrale, la poitrine et l'abdomen, élastiques et respirants, un dos, plus respirant si possible, et les manches, avec un tissu texturé qui favorise l'aérodynamisme. La pièce est complétée par les poches arrière, avec une sorte de double poche, l'une à l'intérieur et l'autre visible, comme une poche en filet "pour transporter le numéro", explique Angel.

50 vêtements, 12 000 unités, 30 personnes

L'effort de Gobik Les efforts déployés par UAE Team Emirates pour répondre aux besoins de UAE Team Emirates se traduisent par des chiffres significatifs. Pour vous donner une idée, le modèle standard de l'uniforme de l'équipe des Émirats arabes unis est le même que celui de l'équipe des États-Unis. maillot est extrapolé à d'autres articles, comme la version estivale des maillots, maillot long, de la veste et du gilet. Il y a aussi les vêtements de pluie qui, dans le cas de la veste de pluie, sont "noirs parce qu'ils sont fabriqués dans un tissu qui n'admet pas la sublimation".

Ci-dessous, les cuissards dans leur version courte, c'est-à-dire la normale, mais aussi celle pour l'été et les jours de pluie, avec un tissu déperlant. Il y a aussi le cuissard d'hiver et le cuissard long sans tissu. chamois "pour monter sur le podium". Les finitions du cuissard sont assorties aux manches de la veste. maillot. Il est fabriqué dans un tissu compressif et extensible à la fois.

La gamme comprend également trois types de combinaisons. La première est une combinaison de compétition pour les courses en ligne, car certains cyclistes se sentent à l'aise dans cette combinaison, en particulier les sprinters, tout en bénéficiant de l'aérodynamisme. Dans ce type de combinaison, il y a aussi la version été et la version contre la montre, une pièce maîtresse pour l'effort individuel.

Dans la collection, nous avons même pensé à "ces gilets que portent les auxiliaires au point de ravitaillement. Ils servent à les identifier, ils sont plus amples que ceux des coureurs". Voici les mussetes, les sacs de nourriture.

Ajoutez à cela toute une série d'accessoires : manchons, jambières, genouillères, couvre-bottes hiver et aéro, chaussettes normales et aéro, bonnets. vintage et gants pour arriver à un total de près de cinquante types d'équipements disponibles pour l'équipe.

Un amalgame qui, additionné au nombre total, atteint presque la somme de 1,5 million d'euros. 12 000 vêtements, répartis entre les kits personnalisés des coureurs et le fonds de réserve que l'équipe emporte toujours sur les courses.pour faire face à d'éventuelles éventualités. Un travail qui emploie près de trente personnes à Gobik qui, d'une manière ou d'une autre, participent à la mécanique d'une équipe World Tour.

Ce groupe comprend aussi bien les responsables du projet et de la conception que ceux de la production, du marketing, du commerce et de la logistique. Gobik Ce groupe comprend tout ce qui concerne le projet et la conception, la production, le marketing, les responsables commerciaux et logistiques, un engrenage qui s'est mis en marche pour pouvoir être vu sur le meilleur circuit cycliste du monde.