El ciclismo
Es ese deporte que dura todo el año, pero que vive su gran fiesta en julio, coincidiendo con el Tour de Francia, el evento que viste de gala un país y detiene a medio mundo para saber quién entra en la leyenda.
El Tour de Francia
Un pasillo estrecho y complicado de atravesar pues sólo lo llenan grandes nombres, cuya raíz se sitúa en el mismo París hace casi 110 años. Generación tras generación, todos hemos tenido nuestros ídolos en el Tour en una línea de sucesión que ahora mismo recae en las espaldas de un esloveno joven y risueño, que destaca por ser valiente y decidido, llamado Tadej Pogačar.
Y es que el líder del UAE Team Emirates vuelve a aparecer en la cima de las apuestas para la mejor carrera del mundo. Con 22 años, aúna dos Tours de Francia del tirón y ahora corre para que el tercero forme parte de su palmarés.
21 días de Copenhague a París
Por delante tres semanas largas de competición llenas de dificultades y trampas, que seguro exigirán lo mejor de Pogačar y sus siete compañeros. La salida de Copenhague es el punto de inflexión hacia la historia que quiere escribir el centroeuropeo.
Ahí tendrá días señalados en rojo, algunos muy peligrosos como las etapas danesas que se esperan ventosas e inciertas o la llegada al mismo umbral de Arenberg, en una etapa llena de adoquines.
Las montañas del Tour de Francia
Seguirán los cánones de siempre. Tras un aperitivo en un sitio mágico para el doble ganador del Tour, La Planche des Belles Filles, con un añadido de tierra al final, se despacharán Alpes y Pirineos por este orden, con el regreso de nombres que son ciclismo en esencia: Galibier, Croix de Fer, Alpe d´ Huez, Aspin, Aubisque y Val Louron. Una crono pondrá la guinda, será de 40 kilómetros, realmente larga y a 24 horas que el pelotón aterrice en los Campos Elíseos.
Ropa para el “verano francés”
Con esa avenida parisina en el horizonte, UAE Team Emirates dispondrá de parte de su mejor plantel para arropar al vigente ganador y gran favorito al Tour. Gobik volverá a formar parte de una historia que esperamos con final feliz.
“La ropa que UAE tiene prevista para el Tour ya estuvo en los diferentes lotes que se han ido entregando al equipo desde el inicio de la campaña. Como gran aportación a medida de las necesidades, tenemos el mono de contrarreloj Relativity, una prenda en constante evolución y hecha a medida de cada uno de los integrantes del equipo” comienza apuntándonos Ángel Lencina, desde producción de Gobik.
En ese sentido, prosigue: “Tras cada prueba, realizamos una ronda de impresiones de los ciclistas para la mejora continua de la pieza. Desde el ajuste de la manga, al corte en la pierna, pasando por el material aerodinámico de la espalda. Se toma nota de todo y se ajusta a las necesidades del ciclista. En el Tour, los ocho buzos de contrarreloj que se utilicen serán superpersonalizados”.
Recordemos que en este Tour se prevén dos cronos, a la comentada del final, añadidle la inicial, de 13 kilómetros, en la capital danesa.
Aunque el Tour destaque por ser una carrera marcada por el calor que, por ejemplo, acostumbra a aparecer menos en el Giro, también es cierto que las temperaturas a veces sufren importantes variaciones. El maillot de base es el Infinity, pero cada corredor tiene la versión más fresca del Carrera, el “Carrera Air”, mucho más liviano y refrigerado.
En culote, se decantan por el Absolute WT Air “de tejido más ligero y liviano con una lycra muy similar a la del maillot” aprecia Ángel. De badana, siempre la K10 “con dos densidades para mejor comodidad en el largo plazo. Se cose con un hilo de carbono que mejora la transpirabilidad y reduce la humedad”.
“Detectamos que cada vez son más los ciclistas que se decantan por competir con el mono de carrera de una pieza -precisa Ángel-. Incluso el propio Tadej lo utiliza cada vez más en las etapas en línea. Es un mono que tiene su versión más ligera y veraniega“.
¿Por qué los ciclistas se decantan por este mono ciclista?
“Pues no sabría decirte un motivo concreto, creo que lo ven más aerodinámico y ajustado. Eso implica, a la postre, ganancia de vatios. Además es muy cómodo y no les resulta desconocido, en carreras como el UAE Tour ya lo han utilizado”.
Pero ya sabéis, hablamos de Francia, un clima mucho más inestable que el de la Península Ibérica, con mañanas en los Alpes y Pirineos que pueden resultar frescas, eso cuando directamente no se pone a llover. Por eso el lote se completa con los chalecos Plus WT y como pasó más allá manguitos y las chaquetas Envy “muy apreciadas con lluvia”.
En total, si hacemos números nos vamos a una cantidad de piezas que podríamos resumir en unas 75, contando que cada corredor dispondrá de unos seis maillots, siete culottes, cinco monos para etapas en línea y tres monos Relativity para las cronos.
Ah, y un añadido, un chaleco para poder subir bidones a cabeza de pelotón desde el coche, rescatando una imagen que se hizo famosa no hace tanto tiempo, pues permite al ciclista poder llevar refresco para casi todo el equipo de un viaje.
Que el Tour acabe con un maillot conmemorativo en los Campos Elíseos, como el año pasado, ya dependerá de la suerte de la carrera. El trabajo está hecho, ahora que luzca…
