La pieza central de la presencia del UAE Team Emirates en el pelotón de las mejores carreras del mundo es un maillot que empezó a tomar forma en el papel desde el primer minuto del acuerdo entre la escuadra World Tour y Gobik. “El equipo tenía claras sus señas de identidad. Partiendo de esas premisas y la necesidad de dar cabida a todos los patrocinadores, empezamos a trabajar” cuenta Ángel Lecina, del departamento de desarrollo de producto de Gobik.
Todo empezó más o menos a finales de septiembre del año pasado.
Sin tiempo para celebrar el triunfo del Tour, Gobik inició la concepción de la pieza central de toda la imagen del UAE Team Emirates para 2021. El trabajo duró un par de meses, quizá algo menos, cuando los primeros bocetos fueron acordados y el diseño fue aprobado.
“Partíamos de unos colores de identidad del equipo. El blanco era prioritario, acompañado del rojo. Luego había que encajar la bandera de los Emiratos. Entre las propuestas y el ok definitivo pasaron casi dos meses. Fue un proceso complicado, además, por las restricciones propias de la Covid19” asegura Ángel.
El sello de Gobik en el maillot del UAE Team Emirates
La labor de encajar los patrocinadores, todos demandando su lugar, fue ardua, pero a una pieza central blanca, se le pudo estampar un sello Gobik al diseño, identificable principalmente en las mangas y la bandera de los Emiratos que lucen los ciclistas en el pecho: “Con esa clásica geometría y degradado que es tan reconocible en nuestro trabajo”.
En las mangas vemos ese toque distintivo “con un degradado negro y rojo -nos señala Ángel- muy característico en Gobik. Era un maillot similar al del año anterior, pero con el plus de nuestra idea, un plus que marca su sitio en medio del pelotón, con ese degradado, pero también con la línea dorada bajo el patrocinio de Emirates y en las letras del equipo, en el pecho”.
¿Qué efecto causan los toques dorados? “Creemos que iluminan, que dan luz a la prenda” asegura Ángel.
Un detalle que gustó al equipo fue “el nombre del corredor en la parte interior de la manga” un sitio poco frecuentado para este uso que, sin embargo, luce en todo su esplendor cuando el ciclista pasa primero por meta y se lee perfectamente con los brazos en alto.
“Parece que no, pero el esfuerzo de personalización que esto implica es enorme, como el hecho de poner el nombre de cada corredor bajo el cuello de las camisetas interiores. Ahora que viene el verano, cuando se abran el maillot, se podrá apreciar perfectamente” comenta Ángel sobre esos pequeños detalles por los que tanto quiere velar Gobik.
El maillot base de Gobik para el UAE Team Emirates se compone de varias partes. Una central, el pecho y abdomen, elástica y transpirable, una dorsal, más transpirable si cabe, y las mangas, con un tejido texturizado que beneficia a la aerodinámica. La pieza se completa con los bolsillos traseros, mediante una especie de doble bolsillo, uno interior y uno a la vista tipo rejilla “para llevar el dorsal” concreta Ángel.
50 prendas, 12.000 unidades y 30 personas
El esfuerzo de Gobik en el empeño de satisfacer las necesidades del UAE Team Emirates se traduce en unas cifras importantes. Para hacernos una idea, el diseño tipo del maillot se extrapola a otras piezas, tales como los maillots en su versión de verano, maillot largo, chaqueta y chaleco. Luego están las piezas de lluvia, que en el caso del chubasquero es “negro porque está construido sobre un tejido que no admite sublimación”.
Abajo, el culotte en su versión corta, es decir, la normal, pero también los de uso para el verano y días de lluvia, con un tejido repelente al agua. Luego están los culottes largos de invierno y los largos sin badana “para subir al podio”. El acabado de los culottes combina con las mangas del maillot. Son de tejido compresivo aunque elástico.
El abanico contempla también tres tipos de mono. Uno de competición para jornadas en línea, pues hay ciclistas que se sienten cómodos con él, sobre todo los velocistas, beneficiando al mismo tiempo la aerodinámica. En este tipo de mono está también la versión de verano y la de contrarreloj, una pieza capital para el esfuerzo individual.
En la colección se ha pensado hasta en “esos chalecos que llevan los auxiliares en el avituallamiento. Sirven para identificarles, son más holgados que el de los corredores”. Aquí van las mussetes, las bolsas de la comida.
A ello añadidle un reguero de accesorios: manguitos, perneras, rodilleras, cubrebotas de invierno y aero, calcetín normal y aero, gorras vintage para subir al podio y guantes para llegar a la cifra de casi cincuenta tipos de piezas disponibles para el equipo.
Una amalgama que sumada en números totales casi llega a las 12.000 prendas repartidas entre los kits personalizados de los corredores y el fondo de reserva que el equipo siempre desplaza a las carreras, ante posibles contingencias. Un trabajo que emplea casi treinta personas en Gobik que de una manera u otra se vinculan a la mecánica de un equipo World Tour.
En ese grupo entra todo, desde el proyecto y diseño, a personas de producción, marketing, gestores comerciales y logística, un engranaje que Gobik ha puesto en marcha para poder verse en el mejor circuito ciclista del mundo.
Por El Cuaderno de JoanSeguidor
